Tenerife: KLM 4805 and Pan Am 1736
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3. (Véase en anexo 4, configuración de los aviones en el impacto). El KLM ya estaba totalmente en el aire cuando ocurrió el golpe. Su patín de cola había rozado la pista en una rotación excesiva durante 65 pies; lasOpen the official web pageCIAIAC Tenerife report: 1.14