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Tenerife: KLM 4805 and Pan Am 1736

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los otros tres canales se graban las comunicaciones del Comandante, del Copiloto y del Ingeniero de Vuelo respectivamente. La trascripción de este registrador de vuelo se realizó en los laboratorios del N.T.S.B. en Washington. 1.15.5 Registrador de voces de cabina
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Resultado: apto para A.T.P.L. Ultimo chequeo de aptitud: el 17-1-77 resultado: apto Ingeniero de Vuelo:----------------(ELIMINADO EN LA COPIA) Fecha y lugar de nacimiento: ----------------(ELIMINADO EN LA COPIA) Nacionalidad: Holandesa Licencias: De Ingeniero de Vuelo
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Tenerife: KLM 4805 and Pan Am 1736

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quisiera decir que estaba despegando) We'll report when we are clear'. Al oír esto el Ingeniero de Vuelo del K.L.M pregunta: ¿No ha salido entonces de la pista?, el Comandante no le entiende y él repite: ¿No ha dejado la
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Tenerife: KLM 4805 and Pan Am 1736

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interrumpió el despegue al decir el PANAM que todavía estaba en la pista. A pregunta del Ingeniero de Vuelo sobre si el PANAM había abandonado ya la pista, contestó con una afirmación rotunda. Ahora bien, ¿Cómo es posible que un
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