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K.L.M 4805 embarcó a todos los pasajeros excepto a la guía de la Compañía H.I.N.T, (ELIMINADO EN LA COPIA) que permaneció en Tenerife. Después que el Aeropuerto de Las Palmas, fue de nuevo abierto al tráfico, la tripulación del P.A.A.Open the official web pageCIAIAC Tenerife report: 1.1
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compañía para fijarlo. Esta situación se dio en Tenerife, por lo que el Comandante (ELIMINADO EN LA COPIA) habló en HF con la oficina de operaciones de su compañía en Amsterdam. Allí le dijeron que si podía despegar, antes deOpen the official web pageCIAIAC Tenerife report: 1.16
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Información sobre tripulaciones 1.5.1 Tripulación K.L.M. Comandante: ------------------------(ELIMINADO EN LA COPIA) Nacionalidad: Holandesa Licencias: De Piloto Privado nº 708 expedida el 21-6-47 De Piloto Comercial nº 50-10 expedida el 18-4-50 De Navegante Aéreo nº 63-24 expedOpen the official web pageCIAIAC Tenerife report: 1.5
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20.898 horas Conformidad de mantenimiento: nº 6076 al 18 de Marzo de 1977 Firmada por (ELIMINADO EN LA COPIA) Motores Número de motores: Cuatro (4) Tipo: Pratt and Whitney JT-9 D-7 Posición del Motor Número de serie Posición 1 663056Open the official web pageCIAIAC Tenerife report: 1.6
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¿Cómo es posible que un Piloto de la capacidad técnica y experiencia del Comandante (ELIMINADO EN LA COPIA), cuyo estado de ánimo durante la escala en Tenerife parecía absolutamente normal y correcto, pueda cometer minutos más tarde un error básicoOpen the official web pageCIAIAC Tenerife report: 2.2